Radyatörünüzün Ömrünü Nasıl Uzatabilirsiniz?

Radyatörünüzün Ömrünü Nasıl Uzatabilirsiniz? Aracınızın radyatörü, motorunuzun soğutma sisteminin en kritik parçasıdır. Bu sistem, çalışırken motorunuzun güvenli bir sıcaklıkta kalmasını sağlamak için çalışır. Motorunuz çalışırken, çeşitli hareketli parçalar büyük miktarda sürtünme oluşturur. Bu sürtünme, yakılan yakıtla birlikte aşırı ısı anlamına gelir.

Soğutma sisteminde bir sorun olduğunda ve ısıyı düzgün bir şekilde kontrol edemediğinde, aşırı ısınan motorunuzdan çıkan buharla yol kenarına düşebilirsiniz. Daha da kötüsü, motor bileşenleri eriyebilir veya birbirine karışabilir ve toplam motor arızasına yol açabilir. Bunu önlemek için soğutma sisteminizi aracınızın önleyici bakım rutinine, özellikle radyatörünüze dahil etmeniz önemlidir. Şimdi birçok araba sahibinin Radyatörünüzün Ömrünü Nasıl Uzatabilirsiniz? sorusuna cevap aradığını görüyoruz.

Radyatörünüzün Ömrünü Nasıl Uzatabilirsiniz?

Radyatörün bakımını düzgün tutmak için önceden inisiyatif alarak, her zaman düzgün çalışacağından ve gelecekte daha fazla para ve baş ağrısından kaçınacağından emin olabilirsiniz.

Motorlar, operasyonlarında çok fazla ısı üretir – minyatür patlayıcılarla çalıştırılırlar! Motorunuzun aşırı ısınmasını önlemek için , arabanız motorunuza soğutma sıvısı pompalar – bu sıvı ısıyı alır ve motor bloğundan uzaklaştırır. Soğutma sıvısı motorunuz tarafından üretilen ısıyı alır ve radyatörünüze taşır, bu da sıvının üzerinden hava üfler – onu soğutur ve arabanızın dışındaki havayla ısı alışverişi yapar.

Radyatör, soğutucunuzu ince metal kanatçıklardan geçirerek çalışır, bu da ısının arabanızın dışındaki havaya çok daha kolay akmasını sağlar. Bazen, sıcak havayı arabanızdan dışarı atmak için radyatöre hava üfleyen bir fan vardır. Radyatörler birçok farklı şekil, boyut ve tasarıma sahiptir, ancak temel işlevleri aynı kalır.

Özünde – bir radyatör soğutma sıvısını soğutur ve ardından motorunuzu soğutur.

Radyatörün Parçaları

Çekirdek: Çekirdek , radyatörün en büyük parçasıdır ve birincil işlevini sağlar. Soğutucunun radyatörü çevreleyen havaya ısı vermesini sağlayan küçük metal kanatçıklara sahip büyük bir metal bloktan oluşur (bu hava arabanızın önündeki ızgaradan dışarı atılır.) Birçok çekirdek türü vardır, örneğin, tek çekirdekli, iki çekirdekli ve hatta üç çekirdekli radyatörler.

Basınç kapağı: Aracınızın soğutma suyu sistemi sürekli olarak basınç altındadır. Bunun nedeni, soğutma sıvısının kaynamadan normalden çok daha fazla ısınmasına izin vermesidir, bu da sistemin çok daha verimli olmasını sağlar. Basınç kapağı, 20 PSI’ye kadar basınçlar oluşturmak için bir yay kullanarak bu basıncı oluşturur. Soğutma sıvısı sıcakken basınç kapağını çıkarmamak önemlidir, aksi takdirde ciddi yanıklara neden olabilirsiniz.

Çıkış ve Giriş Tankları: Giriş ve çıkış tankları, radyatörün soğutma sıvısını motorunuzun sıcak kısımlarından radyatöre taşımasına yardımcı olur.

Şanzıman soğutucusu: Arabanız büyük olasılıkla şanzımanınızı soğutmak için motorunuzun kullandığı soğutucuyu kullanır. Şanzıman sıvısı, motorunuzdan ısıyı uzaklaştıran soğutma sıvısı ile çevrili çelik borular aracılığıyla hareket eder. Bu soğutucu aynı zamanda radyatör içinde de soğutulur; otomatik şanzıman ile ciddi ısı üretildiği için. Bazen şanzıman sıvınızı soğutmak için ayrı bir radyatör vardır, şanzımanınız tarafından ciddi stres oluşturuyorsa, ancak bu iki işlev için tek bir radyatör görmek çok daha yaygındır.

Radyatör Ne Yapar?

Radyatörünüzün ne yaptığını gördüğünüzde Radyatörünüzün Ömrünü Nasıl Uzatabilirsiniz? sorusunu cevaplamak kesinlikle daha kolay olacak. Tamamen motor arızasını önleyen en önemli şeyin soğutma sisteminiz olduğunu söylemek güvenlidir. Radyatörünüz bunu sağlayan merkezi bileşendir.

Radyatör, motor bölmesinin önünde, aracınızın ızgarasının hemen arkasında bulunan bobinleri olan büyük karedir. Radyatör içinde, antifriz olarak da bilinen motor soğutma sıvısı bulunur. Bu iki terim genellikle birbirinin yerine kullanılır ancak aynı şeyi ifade eder. Soğutma sıvısı karışımı, yüzde 50 soğutucu ve yüzde 50 sudan oluşan bir kombinasyondur. Bu sıvı, suyun 275 derece Fahrenhayt’a kadar olan sıcaklıklarda kaynamasını ve 30 derece Fahrenhayt kadar düşük sıcaklıklarda donmasını önler.

Radyatörün kendisi herhangi bir elektronik parça içermez, ancak motorun yanındaki mevcut motor sıcaklığını ölçen bir termostat tarafından düzenlenir. Motor çok ısınmaya başladığında, termostat radyatörün soğutma sıvısını motordan geçirmesini sağlar.

Soğutma sıvısı motorda dolaşırken, fazla ısıyı emer ve motordan üst radyatör hortumundan geçerek radyatöre geri döner. Radyatörün geniş yüzey alanı, soğutucunun radyatör bobinlerinden geçerken sıcaklığının düşmesine yardımcı olur. Ön ızgaradan akan soğuk hava, sıvının da soğumasına yardımcı olur. Soğutma sıvısının sıcaklığı uygun sıcaklığa düşürüldüğünde, radyatörün alt hortumundan geçerek motora geri döner ve motor çalıştığı süre boyunca döngü tekrarlanır. Şimdi geçeceğimiz bir diğer konu radyatörünüzün ömrünü nasıl uzatabilirsiniz?

Radyatörünüzün Ömrünü Nasıl Uzatabilirsiniz?

Radyatörler eskiden tamamen metalden yapılırdı ve düzenli olarak aracın ömrünü uzatırlardı. Artık çoğu modern araçta radyatör çoğunlukla plastikten yapılıyor.

Günümüz araçlarında, uygun şekilde bakımı yapılan bir radyatör genellikle 8 ile 10 yıl arasında hizmet vermektedir. Radyatörünüzün mümkün olduğunca uzun süre dayanmasına yardımcı olmak için yapabileceğiniz birkaç şey var:

Okuyunuz: Kurumsal Oto Ekspertiz

Uygun Soğutucu Seviyeleri

Yapılacak ilk şey, aracınızın soğutma sıvısı seviyesine dikkat etmektir. Sürüşe başlamadan önce motorda daima uygun seviyede soğutma sıvısı bulunmalıdır. Radyatör aşırı ısındığında veya soğutma sistemindeki sızıntılardan soğutma sıvısı kaçabilir. Seviye çok düşerse sıvı aşırı ısınır ve taşarak radyatöre ve motorun kendisine zarar verir. Arizona’nın sıcak aylarıysa veya uzun bir yolculuğa çıkmak üzereyseniz, uygun soğutma sıvısı seviyesini korumak daha da önemlidir. Bu senaryoların her ikisi de aracınızı aşırı ısınmaya daha yatkın hale getirir.

Soğutma sıvısı seviyesinin olması gerekenden daha düşük olduğunu fark ederseniz, daha fazlasını eklemek kolaydır. İlk olarak, motorun tamamen soğuduğundan emin olun. Birçok modern otomobilde, soğutma suyunu bir huni kullanarak dökebileceğiniz ayrı bir soğutma sıvısı deposu vardır. Aksi takdirde, kapak çıkarıldıktan sonra sıvı doğrudan radyatörün üst kısmına dökülecektir.

Motor hala sıcakken radyatör kapağını asla açmadığınızdan emin olun. Sisteme eklemek istediğiniz sıvının yarısının su, yarısının soğutucu olduğunu unutmayın. Bir otomobil parçaları mağazasında önceden karıştırılmış bir soğutma sıvısı bulabilir veya kendiniz karıştırabilirsiniz.  Aracınızın kullanım kılavuzunda, aracınızdaki soğutma suyunun nasıl doldurulacağına ilişkin özel talimatlar bulunur.

Normal Radyatör Yıkama

Radyatörünüzün ömrünü uzatmanın bir diğer önemli yönü de düzenli olarak soğutma sıvısı yıkaması yaptırmaktır. Bu hizmet, eski soğutma sıvısını ortadan kaldırır ve tıkanmayı önlemek için radyatör içindeki partikül birikimini ortadan kaldırır. Düzenli radyatör yıkamaları yapılmazsa, fazla birikme tüm soğutma sistemine yayılabilir. Bu, sistemin parçalarının bozulmasına ve düzgün çalışmamasına neden olabilir. Sistem yıkandıktan sonra yeni soğutma sıvısı eklenecektir.

Radyatör temizliğinin ne sıklıkta yapılması gerektiği elbette araç tipine göre değişir. Yılda bir ile 2-3 yılda bir arasında değişebilir. Yüksek kilometreli sürücüler veya daha zorlu sürüş koşullarına düzenli olarak maruz kalan araçlar için ek yıkama gerekebilir. Tavsiye edilen soğutma sıvısı yıkama sıklığı hakkında rehberlik için aracınızın kullanım kılavuzuna bakın. Tamirciniz ayrıca aracınız için en iyisinin ne olacağı konusunda tavsiyelerde bulunabilir.

Sızıntıların Derhal Onarılmasını Sağlayın

Aracın soğutma sıvısının sürekli olarak azaldığını ve doldurulması gerektiğini fark ederseniz, soğutma sisteminizde bir sızıntı olabilir. Radyatörünüzün Ömrünü Nasıl Uzatabilirsiniz? Radyatörün kendisinden veya hortumlardan birinden sızıntı olabilir. Bir sızıntı olabileceğini fark ettiğiniz anda aracınızı güvenilir bir oto tamircisine götürmeniz önemlidir.

Soğutma sisteminizdeki küçük sızıntılar, kontrol edilmediği takdirde hızla daha büyük ve çok daha pahalı sorunlara yol açabilir.

Motorunuzun Aşırı Isınmaya Başladığının İşaretleri

Motorunuzun aşırı ısınmaya başladığını gösteren yaygın uyarı işaretlerini bilmek önemlidir. Bunlar şunları içerir:

• Aracınızın hararet göstergesi normal aralığı hızla geçerek kırmızı veya “H” aralığına yükseldi.
• Aracın kaputunun altından dumana benzeyen buhar geliyor.
• Hızla azaltılmış motor gücü.
• Parçalar ısınırken aracın motorundan gelen gümleme sesleri.
• Motordan aracın kabinine gelen garip bir koku. Sızdıran soğutma sıvısı genellikle pekmez gibi tatlı kokabilir.

Yukarıdakilerden herhangi birinin meydana geldiğini fark ederseniz ve araç kullanıyorsanız, aracınızı güvenli bir şekilde kenara çekin ve motoru kapatın. Kaputu hemen açmayın. Motor yeterince soğuduktan sonra soğutma sıvısı seviyesini kontrol edin ve gerekirse soğutma sıvısı ekleyin.

İster çekilmekte olsun, ister tekrar aşırı ısınmadan güvenle sürebilirsiniz, aracınızı doğruca en yakın Experix Kurumsal Oto Ekspertiz konumuna getirin . Sorunu teşhis edebilir ve gerekli onarımları yapabiliriz.

Tüm Radyatör Tamir ve Bakım İhtiyaçlarınız İçin Experix’ten Bilgi Alabilirsiniz

Peki olası bir kötü durumda Radyatörünüzün Ömrünü Nasıl Uzatabilirsiniz? Motorunuzun aşırı ısınmaya başladığını fark ederseniz, bunun nedeni radyatörünüzdeki bir sorun olabilir veya soğutma sisteminin başka bir parçası olabilir. Sorunu tam olarak belirlemek ve daha fazla hasar oluşmadan önce tamir etmek için aracınızı en yakın otomobil mağazasına götürmeniz önemlidir.

Experix’in önereceği bakım ve teknisyenler sayesinde, soğutma sisteminizin bakımını düzgün bir şekilde yapmanıza ve ihtiyaç duyabileceğiniz herhangi bir soğutma sistemi onarımını gerçekleştirmenize yardımcı olacak deneyim ve uzmanlığa sahiptir.

Randevunuzu bugün online olarak planlayın!